.

                                        Автоматические парковки

    Многие российские города все чаще сталкиваются с проблемой обеспечения парковки автотранспорта в центральной части города, вблизи культурных, торговых и административных центров, вокзалов, аэропортов и т.д. Эта проблема может быть успешно решена применением автоматизированных платных парковок.

    Платная автоматическая парковка представляет собой ограниченную территорию с контролем въезда и выезда, на которой пользователь парковки может оставить свой автомобиль на определенный период времени, оплатив эту услугу. В распоряжении оператора парковки, как правило, находится персональный компьютер с установленным программным обеспечением, при помощи которого он фиксирует информацию о номере и марке автомобиля, паспортные данные автовладельца (при необходимости), формирует команду термопринтеру для печати билетов со штрихкодом либо команду на изменение информации, содержащейся на идентификаторах пользователей.

    Наряду с упомянутыми чеками в качестве идентификаторов могут использоваться карты с магнитной полосой, бесконтактные радиочастотные (Proximity) и Smart-карты (для постоянных клиентов и служебного транспорта). Возможно также использование активных Proximity-идентификаторов со встроенными источниками питания, крепящихся с внутренней стороны на ветровом или боковом стекле автомобиля. Основой современных парковочных систем являются компьютеры.

    В состав этих систем могут входить также шлагбаумы, ворота, кнопки запроса на въезд, фотоэлементы, концевые выключатели открывания-закрывания, светофоры, въездные и выездные стойки, содержащие индукционные петли для контроля проезда через въездной створ. Для небольших парковок бывает достаточно одного шлагбаума, на более крупных, въезд и выезд осуществляется через раздельные шлагбаумы. При выезде с парковки сканером выездной стойки, подключенной к компьютеру, либо, если таковой отсутствует, сотрудником службы охраны осуществляется считывание информации, имеющейся на идентификаторе. В зависимости от ее содержания (стоянка оплачена/не оплачена, билет недействителен и т.п.) принимается решение о беспрепятственном проезде либо о задержании автовладельца.

    Выше описанный алгоритм является базовым для парковок любой сложности, включая парковки при аэропортах, вокзалах, у супермаркетов (для них характерна большая территория - на несколько сотен машиномест, наличие нескольких выделенных зон внутри, обслуживаемых по различным тарифам). На подобных парковках системы контроля могут содержать в своем составе средства видеоидентификации, предоставляющие возможность сравнивать изображения идентифицируемых автомобилей, полученные при въезде и выезде.

    Достаточно часто в составе парковочных систем применяются въездные и выездные стойки, обеспечивающие полную автоматизацию соответствующих процедур.

    Основные функции въездных стоек таковы:

    • выдача разовых билетов
    • считывание информации с Proximity карт-идентификаторов
    • управление шлагбаумами, табло типа "Свободно/Мест нет", светофорами
    • информационный обмен с сервером системы
    • получение и обработка информации с индукционных петель о выезжающих автомобилях
    • выдача на дисплей сообщений для пользователей парковки

    Наряду с индукционными петлями во въездных стойках могут располагаться: контроллер, принтер билетов, считыватель карт, система климат-контроля.

    Основные функции выездных стоек:

    • чтение разовых билетов
    • считывание информации с Proximity карт-идентификаторов
    • управление шлагбаумами, светофорами
    • информационный обмен с сервером системы
    • получение и обработка информации с индукционных петель
    • выдача на дисплей сообщений для пользователей парковки

    Схема с одним въездомвыездом

    Схема с раздельным въездомвыездом

    СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ
    • специализированные парковочные комплексы
    • паркинги при бизнес-центрах
    • паркинги при спортивных и развлекательных комплексах
    • паркинги при вокзалах и аэропортах
    • паркинги при гостиницах
    • паркинги при выставочных комплексах
    • паркинги при торговых комплексах
    • коллективные автостоянки
    • гаражные кооперативы
    Все объекты, где существует необходимость взимания оплаты за пользование парковочными услугами.

    РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ
    • Автоматизация контроля въезда (выезда) транспортных средств на автостоянку
    • Автоматизация системы оплаты на основе билетов со штрих-кодом и бесконтактных карт доступа
    • Удобный контроль и анализ финансовой деятельности парковочного комплекса
    • Сокращение числа злоупотреблений со стороны клиентов и персонала автостоянки
    • Мониторинг событий системы в режиме реального времени
    • Комфортность пользования услугами парковочного комплекса для клиентов


    ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ
    • Системы для автоматизации платных парковок широко распространены во многих странах мира. Опыт их применения свидетельствует о значительном снижении потерь, связанных с оплатой парковочных услуг.

      Эффект от внедрения парковочных систем достигается за счет:

        1. увеличения сбора денежных средств (как показывает практика, ущерб от злоупотреблений персонала может составлять до 50% от выручки)
        2. увеличения пропускной способности за счет автоматизации процессов въезда-выезда, выдачи въездного билета, оплаты услуг, обработки информации
        3. сокращения количества обслуживающего персонала
    АППАРАТНЫЙ СОСТАВ

    Въездная стойка:

    • контроллер управления доступом
    • жидкокристаллический индикатор
    • устройство выдачи билетов
    • принтер для печати билетов со штрих-кодом
    • считыватель бесконтактных карт
    • устройство климат-контроля

    Выездная стойка:

    • контроллер управления доступом
    • жидкокристаллический индикатор
    • считыватель билетов со штрих-кодом
    • считыватель бесконтактных карт
    • устройство климат-контроля.
    ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

    Интерфейс программного обеспечения (ПО) напоминает большинство стандартных Windows-приложений.

    ПО построено на основе клиент-серверной технологии, которая обеспечивает высокую надежность работы и защиты данных.

    ПО является сетевым и позволяет создавать столько автоматизированных рабочих мест, сколько необходимо заказчику.

    Удобная конфигурация: подключение и настройка аппаратуры системы производится в полуавтоматическом режиме.

    Аппаратный состав системы отображается на экране ПК в виде «дерева устройств», с помощью которого удобно осуществлять настройки и управлять оборудованием.

    АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ

    ПО системы обеспечивает удобство работы на автостоянках, как с постоянными, так и разовыми клиентами. Система автоматически рассчитывает стоимость реального времени стоянки.

    Система позволяет устанавливать абонентскую или повременную оплату, а также систему скидок в зависимости от продолжительности стоянки, дня недели, праздничного дня, времени суток.

    Система предоставляет неограниченные возможности по управлению тарифной сеткой.

    ФИНАНСОВЫЙ УЧЕТ И КОНТРОЛЬ

    Система предоставляет широкий спектр функциональной и статистической отчетности:

    • по количеству автомашин, находящихся на парковке в данный момент и за любой промежуток времени в прошлом
    • по количеству въездов и выездов
    • по общей сумме полученных денежных средств
    • по действиям оператора
    • по несанкционированным въездам и выездам, тревожным событиям и т.д.
    • по платежам определенных клиентов
    • по действиям сотрудников, связанных с процессом оплаты и въездом (выездом) транспортных средств

    Учет движения автотранспорта дает возможность анализировать загрузку парковочного комплекса в зависимости от времени суток и дней недели для выработки эффективной системы оплаты и скидок, графика работы и т.д.

    Дополнительно ПО системы обеспечивает ведение баз данных постоянных клиентов и сотрудников со всей необходимой дополнительной информацией.

    МОНИТОРИНГ СОБЫТИЙ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ

    ПО фиксирует события, происходящие в системе и предоставляет возможность оператору в любой момент времени получить информацию о количестве находящихся на стоянке автомобилей, поступлении денежных средств, наличии служебного автотранспорта и т.п.

    БЕЗОПАСНОСТЬ

    ПО системы предусматривает возможность автоматизированного резервного копирования данных.

    Система позволяет регламентировать доступ пользователей к разделам ПО через систему паролей.

    Функция запрещения двойного проезда в одну сторону через шлагбаум (по Proximity карте доступа) позволяет решить проблему с передачей пропуска другому пользователю.

    При необходимости система позволяет блокировать любые зарегистрированные в ней карты.

    В экстренных ситуациях предусмотрена возможность ручного управления шлагбаумами с рабочего места оператора.

    При необходимости возможно подключение к системе дополнительных устройств звуковой и световой сигнализации.

    В системе предусмотрен усиленный режим контроля выезда с подтверждением оператора после разрешения системы.

    УДОБСТВО ДЛЯ КЛИЕНТОВ

    Для того чтобы проехать через шлагбаум, клиенту не нужно выходить из машины.

    Разовые посетители могут получить или предъявить билет со штрих-кодом для контроля через окно автомобиля.

    Постоянные клиенты используют вместо билетов бесконтактные карты proximity (форматы карт – HID, EM-Marin). Для въезда или выезда с автостоянки клиенту достаточно поднести карту к считывателю в стойке на расстояние до 10 см.

    Удобное жидкокристаллическое табло с подсветкой отображает запрограммированные инструкции по действиям клиента при въезде и выезде на территории автостоянки.

    При необходимости возможно подключение дополнительных устройств световой индикации, например, светофора, регулирующего движение.

    Система позволяет резервировать места за постоянными клиентами.

    Возможен полностью автоматический режим въезда-выезда при использовании бесконтактных карт.